A、等于滑動(dòng)摩擦力;
B、等于物體沿斜面向下的分力;
C、等于滑動(dòng)摩擦力與物體沿斜面向下的分力之和;
D、大于滑動(dòng)摩擦力與物體沿斜面向下的分力之和。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、增加;
B、減少;
C、平衡;
D、保持。
A、前;
B、后;
C、前后;
D、中間。
A、防止產(chǎn)生真空;
B、為使葉輪進(jìn)口處產(chǎn)生真空;
C、防止過載;
D、防止飛逸。
A、0.02;
B、0.05;
C、0.07;
D、0.09。
A.檢查轉(zhuǎn)輪有無裂縫等損傷情況;
B.檢查轉(zhuǎn)輪偏重是否超過允許值;
C.檢查與轉(zhuǎn)輪連接件有無松動(dòng);
D.檢查轉(zhuǎn)輪汽蝕磨損情況。
最新試題
調(diào)速系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時(shí),導(dǎo)葉可靠閉,并自動(dòng)停機(jī)。
進(jìn)出水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。
進(jìn)出水閥應(yīng)設(shè)置全關(guān)位置機(jī)械鎖錠裝置和全開、全關(guān)位置的液壓鎖錠裝置:無機(jī)械鎖錠裝置的,檢修時(shí)應(yīng)采取可靠的措施。
處理轉(zhuǎn)輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉,然后用砂輪機(jī)磨去表面的滲碳層,使其露出金屬光澤,氣蝕鏟除的厚度應(yīng)由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。
進(jìn)水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置硬閉鎖功能。
螺栓伸長值的測(cè)量通常采用百分表配合測(cè)桿測(cè)量法及螺母轉(zhuǎn)角測(cè)量法。
在壓水條件下調(diào)相運(yùn)行時(shí),如需停機(jī),應(yīng)該先由調(diào)相運(yùn)行轉(zhuǎn)為發(fā)電運(yùn)行,把轉(zhuǎn)輪室內(nèi)壓縮空氣排除后再停機(jī)。
可調(diào)機(jī)組通常利用調(diào)速裝置和快速閥門來防止機(jī)組達(dá)到最大飛逸轉(zhuǎn)速工況。
流量測(cè)量時(shí),使用堰板法,堰板通常安裝在機(jī)組高壓側(cè),且必須保證明渠水流暢通無比。
在水輪發(fā)電機(jī)組安裝中,主要大件的連接,其螺栓緊力都有具體要求,所有連接擰緊過程中都要進(jìn)行螺栓伸長值的測(cè)量。