在壓力測(cè)量過(guò)程中，測(cè)量斷面受流動(dòng)的干擾應(yīng)盡可能的大。

導(dǎo)葉的空蝕磨損破壞發(fā)生在導(dǎo)葉的立面密封處、上下端面、中軸頸和下軸頸。

轉(zhuǎn)輪不銹鋼葉片表面應(yīng)進(jìn)行射線探傷，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合GB9444中2~3級(jí)規(guī)定，或按需方要求進(jìn)行著色滲透檢驗(yàn)。

水輪機(jī)分塊式導(dǎo)軸瓦修刮時(shí)，前后兩次的刀花應(yīng)互相垂直。

調(diào)速器改手動(dòng)方式運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)地應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視。

進(jìn)出水閥與尾水事故閘門(mén)間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。

水輪機(jī)氣蝕處理，對(duì)于侵蝕深度h〉8mm的部位，為了降低成本，可用低碳鋼焊條打底，當(dāng)距原型表面約6mm時(shí)，再用抗空蝕焊條堆焊。

機(jī)坑測(cè)定，可以說(shuō)是機(jī)組安裝的基礎(chǔ)性工作，對(duì)機(jī)組的整體安裝質(zhì)量至關(guān)重要。

水輪發(fā)電機(jī)組一般用盤(pán)車(chē)方法檢查調(diào)整軸線，盤(pán)車(chē)前，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分處于中心位置，大軸處于自由狀態(tài)并垂直。

進(jìn)出水閥控制系統(tǒng)應(yīng)具備兩路獨(dú)立問(wèn)靠的控制電源，故障時(shí)可自動(dòng)切換并發(fā)出信號(hào)。