A.真空度過(guò)低
B.冷凝器的冷卻水管爛穿
C.冷卻水流量小
D.給水倍率過(guò)大
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A.工作時(shí)真空度盡可能大，因?yàn)榭梢蕴岣弋a(chǎn)水量
B.啟動(dòng)時(shí)噴射式排鹽泵和真空泵不是同時(shí)抽真空
C.正式工作后真空泵不可停止抽真空
D.產(chǎn)水不合格時(shí)海水淡化裝置通水柜管上電磁閥關(guān)斷
A.真空度太小
B.真空度太高
C.含鹽量太大
D.產(chǎn)水量大大
A.停用
B.產(chǎn)水量太大
C.真空度太低
D.起動(dòng)
A.產(chǎn)水含鹽量太大
B.產(chǎn)水量太大
C.真空度太高
D.停用時(shí)
A.供入海水
B.供加熱水
C.供冷卻水
D.抽真空
最新試題
船舶在熱帶海區(qū)航行時(shí)，常常需要降低海水淡化裝置產(chǎn)水量，其原因是：（）。
為防止海水淡化裝置加熱面結(jié)垢海水濃縮率不要大于：（）。
船用海水淡化裝置的水垢成份中一般沒(méi)有：（）。
控制海水淡化裝置產(chǎn)水量的主要手段是控制（）。
蒸餾式海水淡化裝置結(jié)垢主要發(fā)生在（）。
不會(huì)導(dǎo)致海水淡化裝置產(chǎn)水量低的情況是：（）。
如發(fā)現(xiàn)船舶海水淡化裝置蒸發(fā)器內(nèi)壁保護(hù)膜破損，則可用（）的方式修補(bǔ)。
船舶海水淡化裝置其蒸發(fā)器工作時(shí)如果設(shè)有水位計(jì)，正常水位應(yīng)在水位計(jì)（）左右。
海水淡化裝置加熱器水管內(nèi)側(cè)除垢劑一般是：（）。
為了減少蒸發(fā)受熱面結(jié)（氫氧化鎂）垢，真空沸騰式海水淡化裝置蒸發(fā)溫度不宜高于（）℃。