A.開放推峰信號(hào),道岔位置正確,風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.現(xiàn)場未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.限界檢查器在定位
E.軌道電路空閑
F.推送進(jìn)路鎖閉
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A.自動(dòng)操縱,一次辦理
B.單獨(dú)操縱,一次辦理
C.單獨(dú)操縱,分段辦理
A.系統(tǒng)綜合控制誤差
B.控制機(jī)控制誤差
A.不易過高
B.可以任意選取
A.減速器最后一次緩解時(shí)車速與定速之差
B.車輛離開減速器區(qū)段時(shí)車速與定速之差
A.2mm
B.2.5mm
C.3.5mm
最新試題
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的()倍。
T.JK型減速器二級(jí)壓力后接點(diǎn)斷開時(shí)的壓力值為()MPa。
跳線和引接線橫過鋼軌處,導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在()毫米以上,不得與可能造成短路的金屬件接觸。
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為()mm。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于()S。
896.空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)不大于()℃
空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間,應(yīng)安裝()。
壓力容器使用單位應(yīng)對(duì)壓力容器操作人員進(jìn)行安全教育和考核,操作人員應(yīng)持()上崗
新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌,滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸,但不超過()mm時(shí),一般情況下無需調(diào)整。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的釋放電壓為不小于()V。