多項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)的ECU主要由()幾部分組成。

A.輸入接口
B.A/D轉(zhuǎn)換器
C.微型計(jì)算機(jī)
D.輸出接口


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1.多項(xiàng)選擇題電控汽油發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)一般由3個子系統(tǒng)組成,即()

A.空氣供給系統(tǒng)
B.燃料供給系統(tǒng)
C.電子控制系統(tǒng)
D.操縱系統(tǒng)

2.多項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)可按()等方式分類。

A.噴射時刻
B.噴射部位
C.噴射壓力
D.進(jìn)氣量檢測

3.多項(xiàng)選擇題ESA(電控點(diǎn)火裝置)的控制主要包括()

A.點(diǎn)火提前角
B.閉合時間
C.爆震控制
D.轉(zhuǎn)速

4.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)閥板組常見故障有閥片、閥座處積碳,閥片或閥線損壞,()等。

A.皮帶斷裂
B.外殼破損
C.離合器壞
D.高低壓隔腔墊片損壞

5.單項(xiàng)選擇題不制熱故障應(yīng)排除送風(fēng)系統(tǒng)故障,水路系統(tǒng)故障和()

A.加熱器系統(tǒng)故障
B.蒸發(fā)器故障
C.膨脹閥故障
D.冷凝器故障

最新試題

通過計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級,與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。

題型:判斷題

微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障原因除了點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線路連接異?;颍ǎ┘捌渚€路連接異常。

題型:填空題

在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動壓力調(diào)節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。

題型:填空題

自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項(xiàng)目。

題型:填空題

在相同的工況下,汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。

題型:判斷題

電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻,因此對燃油泵(單體)進(jìn)行通電試驗(yàn)時間不限。

題型:判斷題

多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動機(jī)不能起動或工作異常,懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時,應(yīng)首先利用()進(jìn)行診斷和檢查,必要時再進(jìn)行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。

題型:填空題

分析次級點(diǎn)火波形的要點(diǎn):一看();二看點(diǎn)火部分的();三看點(diǎn)火部分的();四看點(diǎn)火部分的();五看中間部分的()。

題型:填空題

可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。

題型:判斷題

失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動機(jī)、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。

題型:填空題