單項選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞,造成客運列車中途摘車()以上為一般B類事故。
A.4輛
B.3輛
C.2輛
D.1輛
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1.單項選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞,造成其他線路行車中斷()以上為一般B類事故。
A.2小時
B.3小時
C.4小時
D.5小時
2.單項選擇題列車目標距離的柱狀光帶最大的顯示范圍是()。
A.800m
B.1000m
C.1200m
D.1800m
3.單項選擇題列車目標距離使用()表示法以及數(shù)字表示法同時顯示在警示信息區(qū)。
A.環(huán)形光帶
B.半圓光帶
C.柱狀光帶
D.直角光帶
4.單項選擇題列車通過顯示()燈光的信號機及位于定位的預告信號機時,應以在次一架信號機前能停車的速度運行。
A.黃色
B.綠黃色
C.綠色
D.紅色
5.單項選擇題列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段,當預告信號機的顯示距離不足400m時,其安裝距離不得小于()。
A.1000m
B.800m
C.400m
D.200m
最新試題
高樓火災發(fā)生時,未斷電的情況下,快速使用電梯逃生。
題型:判斷題
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處,非支抬高()mm。
題型:單項選擇題
下列符合一年一次檢查周期項目的是:()。
題型:單項選擇題
接觸網(wǎng)工區(qū)(含應急值守點)接到搶修通知后,規(guī)定的出動時限為()。
題型:單項選擇題
根據(jù)承力索、接觸線間的距離合理選用電聯(lián)接線在承力索、接觸線間的安裝形狀。承力索、接觸線間的距離大于()mm時采用“S”型連接。
題型:單項選擇題
200km/h及以上線路區(qū)段,接觸線拉出值的布置應符合設計要求,允許偏差()mm。
題型:單項選擇題
利用熱成像儀測量接續(xù)點接觸狀態(tài)時,測溫時機必須選擇在被測點有()時進行。
題型:單項選擇題
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處,非支抬高()mm。
題型:單項選擇題
降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內(nèi)的鏈式反應等措施,都可達到滅火目的。
題型:判斷題
各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息,按照檢測數(shù)據(jù)()的處理程序,形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護閉環(huán)管理機制,實現(xiàn)設備質(zhì)量有序可控。
題型:單項選擇題