單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成客運(yùn)列車耽誤本列(),為一般A類事故。

A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
D.4小時(shí)


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最新試題

接觸網(wǎng)帶電部分至跨網(wǎng)建筑的距離,不小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

各供電段對(duì)動(dòng)檢車、弓網(wǎng)檢測(cè)裝置等提供的檢測(cè)信息,按照檢測(cè)數(shù)據(jù)()的處理程序,形成監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、分析、診斷、維修、驗(yàn)收的運(yùn)營(yíng)維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)一般采用()方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處,非支抬高()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應(yīng)能保證在極限條件情況下,兩吊弦間距不小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

承力索接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于()m,同一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

200km/h及以上線路區(qū)段,對(duì)單開和對(duì)稱(雙開)道岔的交叉線岔,一側(cè)為下錨支時(shí),在兩線間距500mm處,錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于()mm,下錨支過線岔后不得直接下錨,須延長(zhǎng)一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車運(yùn)行速度在300km/h<v≤350km/h之間,接觸線張力最小為()kN。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時(shí),鄰線列車應(yīng)限速()及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車運(yùn)行速度在200km/h<v≤300km/h之間,接觸線張力最小為()kN。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題