A.跨中最大荷載
B.跨中最大撓度
C.跨中最大彎矩
D.跨中最大應(yīng)力
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A.變幅加載
B.等幅加載
C.變幅等幅混和加載
D.控制作用力加載
E.控制作用力和控制移混和加載
A.優(yōu)選法
B.因子法
C.正交法
D.均勻法
E.水平法
A.按理論計(jì)算判別
B.荷載～撓度曲線判別
C.目測法判別
D.放大鏡法判別
E.連續(xù)粘貼應(yīng)變片法
A.在達(dá)到使用狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載值以前，每級加載不宜大于其荷載值的20%
B.在超過使用狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載值以后，每級加載不宜大于其荷載值的10%
C.在加載達(dá)到開裂試驗(yàn)荷載計(jì)算值的90％以后，每級加載值不宜大于使用狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載值的5%
D.當(dāng)試件開裂后，每級加載應(yīng)恢復(fù)到20%的級矩
E.卸載時，級距應(yīng)減小
A.承載力
B.變形
C.抗裂性
D.裂縫寬度
E.應(yīng)力
最新試題
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
動載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）