連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。

動載試驗測試信號應(yīng)進行（）預(yù)處理。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

測量實橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。

依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。