下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。

靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。

斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。