A.針入度
B.延度
C.強度
D.軟化點
E.流值
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A.地下水位高
B.地表排水不暢
C.壓實不足
D.路基土質(zhì)不良、含水量過多
E.車輛過多
A.振搗過度
B.養(yǎng)護不足
C.自由傾落高度過大
D.運輸振動過大
E.保水性不良
A.關(guān)于擬分包工程的情況
B.關(guān)于擬分包單位的基本情況
C.關(guān)于擬分包單位的管理責(zé)任
D.分包協(xié)議草案
E.分包協(xié)議副本
A.管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機壓實
B.管道胸腔回填土的壓實度不得小于85%
C.當(dāng)管頂以上覆土厚度小于80cm時,應(yīng)對回填材料進行改性,或?qū)艿肋M行加固
D.管頂以上25cm范圍內(nèi)填土壓實度不得小于85%;25~50cm范圍內(nèi)的壓實度不得小于87%
E.當(dāng)管頂至路床覆土厚度大于或等于80cm時,管頂以上50~80cm范圍內(nèi)填土的壓實度,對城市快速路、主干路不得小于93%;對次干路及以下道路不得小于90%
A.壓實應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機最大速度不宜超過4km/h。
B.填土的壓實遍數(shù),應(yīng)按壓實度要求,經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。
C.壓實過程中應(yīng)采取措施保護地下管線、構(gòu)筑物安全。
D.碾壓應(yīng)自路基中央向邊緣進行。
E.壓實應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值的±2%時進行。
最新試題
路基排水設(shè)計應(yīng)遵循()的原則,形成完善的排水系統(tǒng)。
路基土分為()
路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大,工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。
合理選擇路基斷面形式,盡量避免高填深挖,正確確定邊坡坡率。
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有()。
間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等,將危害路基的較大水流引向指定位置,以增大水流對路基的直接沖刷。
在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。
常見的坊工防護措施有()
二級公路的路基的標準橫斷面應(yīng)由車道、()等部分組成。
在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細顆粒帶出來沖走。