A.啟動(dòng)熱備車底
B.客票(服)系統(tǒng)故障
C.火災(zāi)爆炸
D.重大疫情
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A.廣告
B.安檢
C.行包
D.郵政
A.旅客候車
B.旅客乘降
C.行包保管
D.行包裝卸
A.應(yīng)急操作平臺(tái)操作人員
B.售票員
C.客運(yùn)計(jì)劃員
D.綜控室操作人員
A.特大
B.大型
C.中型
D.小型
A.調(diào)整席位
B.組織旅客換乘
C.告知列車
D.按規(guī)定辦理改簽、退票
最新試題
行李的起碼計(jì)費(fèi)重量為()千克。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時(shí)應(yīng)()。
托運(yùn)的行李在()千克以內(nèi),按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算。
行包貨盜線索D級(jí)的范圍是()。
每件國(guó)際聯(lián)運(yùn)包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過()公斤。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為(),無邊袋口卷折不大于10mm。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》根據(jù)()及其他有關(guān)規(guī)定,結(jié)合鐵路行李、包裹運(yùn)輸實(shí)際制定。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時(shí)間原則上不得超過()小時(shí)。
行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮,鐵路局可自主確定的下浮幅度,鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹,最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下?。ǎ?。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定:行李包裹運(yùn)輸種別分為()。