A.10
B.20
C.5
D.50
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A.50
B.40
C.30
D.20
A.補收正當(dāng)運費
B.補收應(yīng)收運費
C.加收應(yīng)收運費與已收運費差額兩倍的運費
D.應(yīng)補收已收運費與正當(dāng)運費的差額
A.補收已收運費
B.應(yīng)補收已收運費與正當(dāng)運費的差額
C.收取正當(dāng)運費
D.加收應(yīng)收運費與已收運費差額兩倍的運費
A.不超過15千米/小時
B.不超過5千米/小時
C.不超過20千米/小時
D.不超過10千米/小時
A.鐵路行包貨物追蹤系統(tǒng)
B.鐵路行包信息管理系統(tǒng)
C.鐵路行包事故處理系統(tǒng)
D.鐵路行包損失處理信息系統(tǒng)
最新試題
下列()屬于行李、包裹運輸統(tǒng)計原始票(單)據(jù)。
《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定:行包拖車上裝載的貨物高度()。
車站行李員對已經(jīng)辦理承運的包裹應(yīng)通知押運人()
鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進行檢查,經(jīng)檢查,申報與實際不符的,檢查費用由()承擔(dān)。
鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進行檢查,經(jīng)檢查,申報與實際相符的,檢查費用由()承擔(dān)。
《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為(),無邊袋口卷折不大于10mm。
《國際客協(xié)》規(guī)定,憑一張客票托運的行李,總重量不得超過()公斤。
在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時,應(yīng)()。
統(tǒng)計人員應(yīng)依照統(tǒng)計法規(guī)及鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則進行行李、包裹運輸統(tǒng)計,如實提供統(tǒng)計信息,不得()偽造和篡改統(tǒng)計資料。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過()小時。