根據列車運行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護信號機，一般采用三顯示信號機。防護信號機布置在岔尖計軸前（）m處

行調對有關列車或站臺（單個或所有）設置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫崿F自動調整。

調整調整板上的螺絲，當順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。

繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構成。

車載ATP的主要功能（）。

物體內電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。

道岔長角鋼應垂直于直股基本軌，短角鋼應垂直于基礎角鋼，各類轉轍機與直股基本軌相平行。機體側面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。

W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。

萬用表置于歐姆擋，對二極管進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負極。

列車在調車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內。