填空題線路應(yīng)全封閉、全立交,線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉,對(duì)鐵路技術(shù)專業(yè)的專用通道和處所,須設(shè)置()的警示標(biāo)志。
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ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車運(yùn)行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī),一般采用三顯示信號(hào)機(jī)。防護(hù)信號(hào)機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前()m處
題型:單項(xiàng)選擇題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
題型:多項(xiàng)選擇題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí),將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。
題型:判斷題
在CBTC級(jí)別下列車在一個(gè)指定的停車點(diǎn)“適當(dāng)對(duì)位”,只要誤差在允許的范圍內(nèi),系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
題型:判斷題
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有()
題型:多項(xiàng)選擇題
固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長短不同。
題型:判斷題
在站臺(tái)布置()個(gè)ATO無源應(yīng)答器,滿足沿列車運(yùn)行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型:單項(xiàng)選擇題
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器,用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于()m。
題型:單項(xiàng)選擇題