依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是（）。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。

斜拉橋靜載試驗時，加載工況主要有（）。

橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是（）。

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。