A、小橋
B、中橋
C、大橋
D、特殊大橋
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A.左邊
B.中間
C.靠邊
D.標(biāo)高較低的一端
A.圓弧、拋物線
B.實(shí)腹式、空腹式
C.石、鋼筋混凝土
D.板、肋
A.橫隔梁
B.聯(lián)結(jié)翼緣板
C.橋面鋪裝
D.施加橫橋向預(yù)應(yīng)力
A、整體性好；
B、可節(jié)省鋼筋和混凝土用量；
C、上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)能同時(shí)施工；
D、相鄰構(gòu)件間鉸接，便于轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
下列對動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。
采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是（）。