單項選擇題

裝卸三隊2015年12月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別為“海虹”輪作業(yè)倉冒頂未遂事件，“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件，84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件，“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞碼頭未遂事件，上下“跨線梯”受傷事件。

“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件事件處置是（）

A.值班人員立即停止裝船作業(yè)，關(guān)閉船前閥，隊委上船調(diào)查憋壓原因
B.隱瞞不報
C.其他選項都不對
D.緊急撤離


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

4.單項選擇題

裝卸三隊2015年12月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別為“海虹”輪作業(yè)倉冒頂未遂事件，“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件，84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件，“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞碼頭未遂事件，上下“跨線梯”受傷事件。

“海虹”輪作業(yè)倉冒頂未遂事件直接原因是（）

A.船方大副安全意識淡薄、責(zé)任心不強(qiáng)，業(yè)務(wù)技能不高
B.船方大副對于丁酮理化特性不熟悉導(dǎo)致沒有意識到作業(yè)倉容積不足的問題
C.其他選項都不對
D.甲板值班人員對作業(yè)倉液位的檢查不到位