單項(xiàng)選擇題

裝卸三隊(duì)2015年12月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別為“海虹”輪作業(yè)倉(cāng)冒頂未遂事件，“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件，84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件，“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞碼頭未遂事件，上下“跨線(xiàn)梯”受傷事件。

85泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件教訓(xùn)是（）

A.84泊位靠泊兩船時(shí)，未提前告知先靠船舶錨鏈位置
B.引航員拋錨鏈已經(jīng)考慮到錨鏈纏繞隱患
C.定位人員發(fā)現(xiàn)錨鏈纏繞的安全隱患
D.以上都對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題

裝卸三隊(duì)2015年12月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別為“海虹”輪作業(yè)倉(cāng)冒頂未遂事件，“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件，84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件，“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞碼頭未遂事件，上下“跨線(xiàn)梯”受傷事件。

84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件處置是（）

A.近泊位“泰富海運(yùn)1”輪為協(xié)助“華廣8”輪脫開(kāi)錨鏈，松纜解決
B.圍油欄船將“華廣8”輪纜繩拖住“泰富海運(yùn)1”輪錨鏈，然后“華廣8”輪松開(kāi)錨鉤，與“泰富海運(yùn)1”輪錨鏈脫開(kāi)
C.離泊人員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，立即向船方示警
D.以上都對(duì)