A.0.5m
B.0.6m
C.0.8m
D.1.0m
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A.接收波幅降低
B.聲時(shí)增加
C.零聲時(shí)異常
D.接收波形畸變
A.混凝土電阻率越大,對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性越不利
B.混凝土表面濕度不影響電阻率的測(cè)試結(jié)果
C.混凝土表面碳化不影響電阻率的測(cè)試結(jié)果
D.混凝土電阻率的評(píng)定標(biāo)度按該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的最小值來(lái)確定
A.2倍和3倍
B.3倍和2倍
C.5倍和3倍
D.3倍和5倍
A.齡期無(wú)限制、抗壓強(qiáng)度為10~50MPa的混凝土構(gòu)件
B.齡期7~2000d、抗壓強(qiáng)度為10~70MPa的混凝土構(gòu)件
C.齡期14~1000d、抗壓強(qiáng)度為10~60MPa的混凝土構(gòu)件
D.齡期7-1000d、抗壓強(qiáng)度為10~60MPa的混凝土構(gòu)件
A.平行
B.垂直
C.成30°角
D.成45°角
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是()。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。