儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
吊裝作業(yè)下落過快事件直接原因是()
A.扶件人員違章扶件作業(yè),指揮手指揮觀察不到位
B.管道二公司人員安全培訓不到位,工人安全防范意識不強
C.吊車手操作技能低,穩(wěn)定性差
D.其它選項都不對
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儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
2016年1月28日,管道二公司在樞紐閥組施工期間,吊裝()下放時,吊車司機下落速度過快,險些將扶件人員砸傷。
A.閥體
B.法蘭件
C.泵軸
D.其它選項都不對
儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件防范措施是()
A.做好設備的日常保養(yǎng)和隱患排查,及時查出問題及時整改
B.嚴格巡回檢查制度,巡檢人員檢查到位,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場隱患及時報告
C.A和B都對
D.其它選項都不對
儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件事件教訓是()
A.造成了蒸汽的浪費
B.高壓蒸汽噴漏,不可能造成人員燙傷和設備的損壞
C.以上都對
D.其它選項都不對
儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件直接原因是()
A.法蘭墊子年久銹蝕,強度變低,高壓蒸汽將墊子沖裂
B.現(xiàn)場人員隱患排查不到位,未及時查出法蘭墊片銹蝕強度變低的隱患
C.相關方屬地保養(yǎng)意識差,日常法蘭保養(yǎng)不到位
儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件事件處置是()
A.立即匯報了消防隊
B.使用堵漏工具進行了法蘭堵漏
C.以上都對
D.其它選項都不對
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閥門在電動開、關過程中,嚴禁進行手、電動切換。
復合軟管作業(yè)中突然爆裂,立即停止作業(yè),關閉閥門。
當實測平均風速大于18m/s時,必須將輸油臂收回并進行固定。
可以使用撇纜繩代替引纜。
登船梯在使用過程中,要經(jīng)常觀察、調(diào)整懸梯的位置,防止懸梯與甲板上的設備、設施碰撞。
輸油臂正常操作時,操作人員不得少于3人。
閥門操作過程中,操作人員必須現(xiàn)場監(jiān)護。
禁止使用“一鍵脫纜”功能脫纜。
軟管輸送介質(zhì)為燃料油、成品油的,更換周期為8年。
操作制氮機時調(diào)整緊固帶壓螺栓。