調(diào)速系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時，導(dǎo)葉可靠閉，并自動停機。

進出水閥控制系統(tǒng)應(yīng)具備兩路獨立問靠的控制電源，故障時可自動切換并發(fā)出信號。

導(dǎo)葉的空蝕磨損破壞發(fā)生在導(dǎo)葉的立面密封處、上下端面、中軸頸和下軸頸。

進出水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。

水輪機分塊式導(dǎo)軸瓦修刮時，前后兩次的刀花應(yīng)互相垂直。

在壓水條件下調(diào)相運行時，如需停機，應(yīng)該先由調(diào)相運行轉(zhuǎn)為發(fā)電運行，把轉(zhuǎn)輪室內(nèi)壓縮空氣排除后再停機。

頂蓋中心調(diào)整一般是平移，而方位調(diào)整一般是旋轉(zhuǎn)。

調(diào)速器改手動方式運行時，現(xiàn)地應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視。

螺栓伸長值的測量通常采用百分表配合測桿測量法及螺母轉(zhuǎn)角測量法。

效率測量的熱力學(xué)法任何情況下都可使用。