A.電壓
B.動(dòng)力
C.電阻
D.轉(zhuǎn)矩
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A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
A.副銷
B.頂桿
C.止檔栓
D.削尖齒
A.限制主軸竄動(dòng)
B.限制齒條塊走動(dòng)
C.限制齒條塊位置
D.限制主軸轉(zhuǎn)角
A.2-2.5mm
B.2.5-3mm
C.3-3.5mm
D.3.5-4mm
A.R0.5mm
B.R1.0mm
C.R1.5mm
D.R2.0mm
最新試題
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。