A.火災(zāi)
B.互撞
C.陸上運(yùn)輸工具的傾覆和出軌
D.爆炸
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A.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
B.純粹風(fēng)險(xiǎn)
C.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
D.自然風(fēng)險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)
B.危害
C.風(fēng)險(xiǎn)因素
D.災(zāi)害事故
A.保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓
B.保險(xiǎn)標(biāo)的使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓
C.保險(xiǎn)合同中權(quán)力和義務(wù)的轉(zhuǎn)讓
D.保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)讓
E.被保險(xiǎn)人的改變
A.保險(xiǎn)金額
B.保險(xiǎn)價(jià)值
C.承保風(fēng)險(xiǎn)
D.保險(xiǎn)標(biāo)的
E.保險(xiǎn)人經(jīng)營費(fèi)用
A.保險(xiǎn)責(zé)任開始前
B.被保險(xiǎn)人交納保費(fèi)后
C.貨物運(yùn)輸和船舶航次保險(xiǎn)責(zé)任開始后
D.船舶定期保險(xiǎn)中發(fā)生部分損失，保險(xiǎn)人給付賠款后
A.保險(xiǎn)代理人
B.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
C.保險(xiǎn)公證人
D.保險(xiǎn)受益人
A.法人
B.自然人
C.股份有限公司
D.有限責(zé)任公司
A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保利益就是財(cái)產(chǎn)本身
B.合伙人對他們所共有財(cái)產(chǎn)必須在損失發(fā)生時(shí)存在
C.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保利益必須在損失發(fā)生時(shí)存在
D.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保利益必須在投保時(shí)存在
E.企業(yè)對它的商標(biāo)具有可保利益
A.被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的的可保利益已經(jīng)消失
B.被保險(xiǎn)人違反保證條款或規(guī)定義務(wù)
C.被保險(xiǎn)人采用欺詐、隱瞞等手段訂立合同
D.被保險(xiǎn)人在運(yùn)輸航程開始后要求解除貨運(yùn)合同
A.10，2
B.6，6
C.10，0
D.10，10
最新試題
按我國海商法的規(guī)定，在海商保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人不得要求解除保險(xiǎn)合同的情況是（）。
ICC（A）險(xiǎn)比我國一切險(xiǎn)多承保的保險(xiǎn)責(zé)任有（）。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航，繞航過程中不幸觸礁，導(dǎo)致船上裝運(yùn)的貨物發(fā)生損失，對于損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)該（）。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險(xiǎn)10萬元，后其代理人不知情的情況下，又向乙公司投保相同的水漬險(xiǎn)10萬元，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時(shí)按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠（）萬元。
英國現(xiàn)行保險(xiǎn)條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險(xiǎn)貨物遭遇承保風(fēng)險(xiǎn)后，為避免全損，需要支付的搶救，修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過被保險(xiǎn)貨物的（）。
如果火宅保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是火災(zāi)、雷電、爆炸，那么下列情況中，保險(xiǎn)公司不賠的是（）。
下列保險(xiǎn)中屬于農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)是（）。
下列保險(xiǎn)合同中，不適用補(bǔ)償原則的是（）。
下列付款方式中，可以投保出口信用保險(xiǎn)的是（）。
船舶在航行中，由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時(shí)間，失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為（）。