A.海洋污染是不分國界的,是國際性的危害
B.國際防污公約越來越齊全,標準越來越高,執(zhí)行越來越嚴格
C.隨著海洋污染的日趨嚴重,目前公眾的環(huán)保意識不斷增強
D.船舶噪聲和防腐涂料不會造成海洋環(huán)境污染
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A.壓載水
B.洗艙水
C.海損溢油
D.機艙艙底水
下列船舶對海洋油污染的途徑中,屬于操作性排放的是()。
Ⅰ、油船裝卸油作業(yè)中的排油、漏油
Ⅱ、事故性溢油
Ⅲ、含油艙底水
Ⅳ、船舶加裝燃潤油時的跑、冒、滴、漏
Ⅴ、油艙調駁作業(yè)中意外排油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.油船裝卸油作業(yè)中的排油、漏油
B.船舶加裝燃潤油時的跑、冒、滴、漏
C.營救船舶、貨物或人員生命安全而進行的應急排救
D.油艙調駁作業(yè)中意外排油
下列船舶對海洋油污染的途徑中,事故性排放主要是指船舶發(fā)生()等嚴重海損事故導致的貨油艙或燃油艙的溢油。
Ⅰ、碰撞;
Ⅱ、擱;
Ⅲ、觸;
Ⅳ、嚴重橫;
Ⅴ、火災或爆;
Ⅵ、船殼破損。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
船舶對海洋的污染主要來自()。
Ⅰ、含油艙底水
Ⅱ、生活污水
Ⅲ、冷卻水
Ⅳ、洗艙水
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
港監(jiān)不可以對船舶處以警告或罰款的是()。
()載重噸及以上的新成品油輪應設置專用壓載艙。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
用化學凝聚劑阻止溢油擴散,其特點是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應距最近陸地多少海里外()。
一般的圍油欄只適用于風速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
以下哪項不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
以下哪項不應記入《油類記錄簿》第一部份()。