單項選擇題（）應(yīng)建立車輪踏面損傷車發(fā)現(xiàn)、預(yù)報、處理、跟蹤、統(tǒng)計、分析和考核管理辦法。
A.車輛段
B.車輛處
C.鐵道部
D.鐵路局
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1.單項選擇題（）負(fù)責(zé)車輛故障預(yù)報和設(shè)備故障監(jiān)控，并收集、反饋和分析故障車處理情況。
A.路局
B.探測站
C.列檢作業(yè)場
D.鐵道部
2.單項選擇題（）的任務(wù)在于恢復(fù)貨車的基本性能。
A.運用維修
B.段修
C.修輔
D.廠修
3.單項選擇題（）的考核對象為路網(wǎng)性、區(qū)域性站編組站及鐵路局管內(nèi)重點編組站發(fā)出列車的作業(yè)質(zhì)量，以后續(xù)TFDS發(fā)現(xiàn)并經(jīng)人工確認(rèn)的故障作為考核依據(jù)。
A.漏修率
B.漏檢率
C.誤報率
D.準(zhǔn)確率
4.單項選擇題（）的考核對象為聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中任意相鄰TFDS的動態(tài)檢查質(zhì)量，以相互之間發(fā)現(xiàn)并經(jīng)人工確認(rèn)的故障作為考核依據(jù)。
A.漏修率
B.兌現(xiàn)率
C.誤報率
D.準(zhǔn)確率
5.單項選擇題（）的考核對象為跨局相鄰及鐵路局管內(nèi)任意相鄰TFDS的動態(tài)檢查質(zhì)量，以相互之間發(fā)現(xiàn)并經(jīng)人工確認(rèn)的故障作為考核依據(jù)。
A.漏修率
B.漏檢率
C.兌現(xiàn)率
D.準(zhǔn)確率
最新試題
TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。
題型：判斷題
TFDS獲取圖像的設(shè)備是高速攝像頭。
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TFDS動態(tài)檢車員資格性培訓(xùn)由各鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。
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計算機(jī)病毒是指具有破壞性的特制程序。（）
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動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動缸及各風(fēng)缸脫落故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
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動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
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TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時，側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
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U盤是一種移動的存儲設(shè)備。
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發(fā)現(xiàn)故障時要通過二級菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進(jìn)行添加。
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動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
題型：判斷題