單項選擇題（）的考核對象為聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中任意相鄰TFDS的動態(tài)檢查質(zhì)量，以相互之間發(fā)現(xiàn)并經(jīng)人工確認的故障作為考核依據(jù)。
A.漏修率
B.兌現(xiàn)率
C.誤報率
D.準確率
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1.單項選擇題（）的考核對象為跨局相鄰及鐵路局管內(nèi)任意相鄰TFDS的動態(tài)檢查質(zhì)量，以相互之間發(fā)現(xiàn)并經(jīng)人工確認的故障作為考核依據(jù)。
A.漏修率
B.漏檢率
C.兌現(xiàn)率
D.準確率
最新試題
TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。
題型：判斷題
TFDS獲取圖像的設(shè)備是高速攝像頭。
題型：判斷題
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時可以放行。
題型：判斷題
軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
題型：判斷題
嚴禁在計算機上玩電腦游戲也是預(yù)防病毒的一種手段。
題型：判斷題
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應(yīng)應(yīng)進行攔停處理。
題型：判斷題
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動態(tài)組長或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時應(yīng)應(yīng)進行攔停處。
題型：判斷題
動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動態(tài)檢車員責(zé)任。
題型：判斷題
貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡稱TADS。
題型：判斷題
TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，中間部位采用“三字”檢查法。
題型：判斷題