A.e字形
B.V字形
C.凹字形
D.Z字形和8字形
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A.先報告后提交
B.先提交后報告
C.只報告
D.只提交
A.制動梁裂損
B.搖枕裂損
C.軸端螺栓丟失
D.軸承冒煙等
A.車輛段
B.車間
C.作業(yè)場
D.探測站
A.無裂紋
B.無裂損
C.無破損
D.無開焊
A.客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)
B.車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
C.貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)
D.車輛滾動軸承故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)
最新試題
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動態(tài)組長或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時應(yīng)應(yīng)進行攔停處。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時應(yīng)進行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時應(yīng)進行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時可以放行。
U盤是一種移動的存儲設(shè)備。
TFDS獲取圖像的設(shè)備是高速攝像頭。
TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，互鉤差部位采用“V字”檢查法。
檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時要立即報告檢車組長。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應(yīng)應(yīng)進行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時應(yīng)進行攔停處理。