A.鐵路局
B.車輛段
C.生產(chǎn)廠家
D.列檢作業(yè)場(chǎng)
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A.滾子剝離
B.軸承無(wú)甩油
C.軸承前蓋丟失
D.施封鎖丟失
A.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架
B.轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架
C.轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架
D.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架
A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
A.警沖標(biāo)
B.脫軌器
C.道岔
D.機(jī)車停車位置標(biāo)
A.8條
B.10條
C.12條
D.14條
最新試題
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動(dòng)、丟失、插托未插到位故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí),側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
軸端螺栓丟失:丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
我國(guó)第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸及各風(fēng)缸脫落故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
計(jì)算機(jī)病毒是指具有破壞性的特制程序。()
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
直通列車,動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開(kāi)口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
嚴(yán)禁在計(jì)算機(jī)上玩電腦游戲也是預(yù)防病毒的一種手段。
動(dòng)態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對(duì)車輛進(jìn)行檢查。