A.車鉤連掛狀態(tài)良好
B.制動缸活塞行程符合規(guī)定
C.空氣制動機(jī)作用良好
D.閘瓦插銷正位
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A.踏面損傷
B.運(yùn)行狀態(tài)不良
C.超偏載
D.故障動態(tài)圖像
A.接班準(zhǔn)備
B.檢車作業(yè)程序
C.非停車檢查故障預(yù)報(bào)及攔停作業(yè)程序
D.交班
A.制動梁脫落、折斷
B.下拉桿脫落、圓銷、開口銷丟失
C.制動梁支柱折斷、圓銷、開口銷丟失
D.交叉桿折斷
A.無過限
B.無折斷
C.無丟失
D.無偏磨
A.鐵道部查詢中心
B.探測站
C.鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測站
D.列檢檢測站
最新試題
計(jì)算機(jī)病毒是指具有破壞性的特制程序。（）
直通列車，動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長責(zé)任。
動態(tài)檢車員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無法正常作業(yè)時(shí)要及時(shí)報(bào)告車間值班干部。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)可以放行。
TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。
每屏圖片的動態(tài)檢查時(shí)間前臺側(cè)架部不少于2秒。
TFDS動態(tài)檢車員資格性培訓(xùn)由各鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時(shí)，互鉤差部位采用“V字”檢查法。