船舶含油污水的排放方法可以是（）。
Ⅰ、通過100ppm設(shè)備；
Ⅱ、通過15ppm設(shè)備；
Ⅲ、排入接收設(shè)備。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅱ或Ⅲ
C．Ⅰ或Ⅱ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
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下列關(guān)于港口接收船舶污油的敘述中，正確的是（）。
Ⅰ、船舶在港處理廢油后，應(yīng)取得港口主管當(dāng)局出具的污油處理證明；
Ⅱ、進行該項作業(yè)時，一定要有港口主管當(dāng)局的監(jiān)督員在場或特別許可方能進行；
Ⅲ、采取有效措施防止泵送廢油時污染環(huán)境。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
船舶防污染的主要技術(shù)手段有（）。
Ⅰ、改變原有的操作方法；
Ⅱ、改變船體結(jié)構(gòu)；
Ⅲ、增設(shè)防污染設(shè)備。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．1
B．2
C．3
D．5
A．CO2固定滅火系統(tǒng)
B．大型泡沫滅火系統(tǒng)
C．惰性氣體防爆系統(tǒng)
D．干粉滅火系統(tǒng)
A．裝于上部法
B．改進的裝于上部法
C．專用壓載艙法
D．清潔壓載艙法
最新試題
海面溢油擴散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴散同時還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
在我國（）負責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報告中不應(yīng)包括（）。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進行處理，其目的是（）。
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分（）。