A．低于油水分離器頂部1m以上/安全閥
B．高于油水分離器頂部1m以上/透氣管和透氣閥
C．低于空載水線1m以上/透氣管
D．高于空載水線1m以上/透氣閥
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A．滿水濕保養(yǎng)
B．半干濕保養(yǎng)
C．放空即可
D．干燥保養(yǎng)
A．過濾式
B．吸附式
C．重力式
D．浮選分離式
A．十八個(gè)月
B．一年
C．半年
D．三個(gè)月
A.油水不相容性
B.油的閉聚性
C.油水的密度差
D.水的分散性
檢驗(yàn)油污水分離裝置超負(fù)荷的方法是（）。
Ⅰ、低位旋塞能放出油；
Ⅱ、排水中帶油；
Ⅲ、高位旋塞能放出油。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場(chǎng)合。
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。