A．一倍
B．二倍
C．三倍
D．四倍
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A．進(jìn)行壓載水管理的船舶的排放，應(yīng)達(dá)到每立方米中最小尺寸大于或等于50μm的可生存生物少于10個(gè)
B．每毫升中最小尺寸小于50μm但大于或等于10μm的可生存生物少于10個(gè)
C．有毒霍亂弧菌少于每100ml1個(gè)菌落形成單位（cfu）或小于每一克（濕重）浮游動(dòng)物樣品1個(gè)cfu
D．大腸桿菌和腸道球菌均少于每100ml250個(gè)cfu
A．1年
B．2年
C．3年
D．4年
A．6個(gè)月
B．9個(gè)月
C．12個(gè)月
D．15個(gè)月
A．船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)
B．船長(zhǎng)或操作負(fù)責(zé)人
C．輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪
D．輪機(jī)長(zhǎng)或操作負(fù)責(zé)人
A．80%
B．85%
C．90%
D．95%
最新試題
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無(wú)二次污染
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
《油類記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過(guò)濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)由船長(zhǎng)簽字后留船保存（）年。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國(guó)政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。