A.殘油的焚燒
B.燃油艙的壓載
C.日用油柜駁油
D.含油艙底水的排放
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A.中英法/法
B.英法船旗國(guó)/法
C.英法船旗國(guó)/船旗國(guó)
D.中/英
A.B項(xiàng),燃油裝載情況
B.C項(xiàng),殘油數(shù)量和去向
C.G項(xiàng),排放污水的起訖時(shí)間
D.E項(xiàng),油污事故
A.輪機(jī)日志
B.貨油作業(yè)用油類(lèi)記錄簿
C.燃油消耗記錄本
D.機(jī)器處所作業(yè)用油類(lèi)記錄簿
A.大副
B.船長(zhǎng)
C.大管輪
D.輪機(jī)長(zhǎng)
A.中文和英文
B.船籍國(guó)文字和英文
C.英文和日文
D.英文
最新試題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說(shuō)法中,不正確的是()。
MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外()。
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
船舶發(fā)生污染事故后,錯(cuò)誤的做法是()。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場(chǎng)合。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括()。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
根據(jù)我國(guó)《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》,漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域()。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)由船長(zhǎng)簽字后留船保存()年。