A.在現(xiàn)場,協(xié)助輪機長指揮溢油回收
B.在機艙,操作設(shè)備
C.在現(xiàn)場,隨艇下海,操作發(fā)動機,回收溢油
D.在現(xiàn)場,清除溢油
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A.在機艙,指揮機房人員操作
B.在機艙/現(xiàn)場,管理設(shè)備/清除溢油
C.在現(xiàn)場,清除溢油
D.在現(xiàn)場,隨救生艇一起下海清除溢油
A.計劃演習每半年一次
B.應(yīng)急設(shè)備列出清單,制訂使用方法
C.人員的訓練和培訓
D.補充必要的器材,設(shè)備
船上油污應(yīng)急計劃;按規(guī)定,下列屬于強制性規(guī)定的是()。
Ⅰ、報告程序;Ⅱ、油污事故中需聯(lián)系的當局或人員名單;Ⅲ、為減少或控制油類排放的措施;Ⅳ、國家和地方協(xié)作;Ⅴ、應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備;Ⅵ、計劃檢查和演練。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明溢油報警信號
B.溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明船員集合地點
C.溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明每個船員負責的部位和應(yīng)有職責
D.溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明處理溢油應(yīng)采取的措施
船上油污應(yīng)急計劃;規(guī)定,下列哪項操作性溢油應(yīng)制定溢油應(yīng)急反應(yīng)程序()。
Ⅰ、甲板積油;Ⅱ、艙柜溢油;Ⅲ、船體泄漏;
Ⅳ、管系泄漏;Ⅴ、柴油機高壓油泵漏油;Ⅵ、油水分離器異常。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
最新試題
()萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
一般的圍油欄只適用于風速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
載運()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當持有有效的《油污損害民事責任保險或民事責任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
MARPOL公約附則三規(guī)定,船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì),應(yīng)至少在開始裝卸前()小時,告知港口當局。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報告中不應(yīng)包括()。
以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份()。
以下哪項不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
我國法律規(guī)定,所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。