A.西半球航線
B.東半球航線
C.北大西洋航線
D.南太平洋航線
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A.RIO-MLA
B.BJS-BUD-LON
C.LON-NYC
D.SIN-MRU-JNB-SAO
A.LAX-MEX-SCL
B.SIN-KBL
C.LON-NYC
D.MOW-SIN
A.LAX-MEX-SCL
B.SIN-KBL
C.LON-NYC
D.MOW-SIN
A.WH
B.EH
C.AT
D.PA
A.WH
B.EH
C.AT
D.PA
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最新試題
國內(nèi)運(yùn)輸中,下列貨物中的()是需要預(yù)先訂妥航班、日期的。
事故記錄一式()份。
集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。
押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞,除因承運(yùn)人或其代理人的過失造成之外,均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。
活體動(dòng)物的托運(yùn)人必須填寫“活體動(dòng)物國內(nèi)運(yùn)輸托運(yùn)證明書”一式()份。
木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?;盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱,不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷;毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。
國際貨物提取時(shí),應(yīng)核對()章,保管費(fèi)為每公斤0.1元。
形狀特異,需要特殊裝載貨物的三字代碼是()。
下列()是貨物不正常運(yùn)輸電報(bào)的電報(bào)代碼。
國際轉(zhuǎn)國內(nèi)的貨物,經(jīng)()同意后,方可使用海關(guān)監(jiān)管卡車運(yùn)輸。國內(nèi)貨物不能與國際貨物裝在同一個(gè)車廂內(nèi)運(yùn)輸。