A.準(zhǔn)備好艙底水系統(tǒng),換用高位海底門
B.按輪機(jī)長命令操縱主機(jī),測量有關(guān)油位
C.合上盤車機(jī)檢查軸系情況
D.加大油門,沖出淺灘
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A.1/3;1/2
B.1/3;2/3
C.1/2;2/3
D.1/2;全部
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.全部
A.修理內(nèi)容
B.修理要求
C.船廠要求
D.船檢機(jī)構(gòu)要求
A.20~25年
B.15~20年
C.8~15年
D.無具體規(guī)定
A.20~25年
B.15~20年
C.8~15年
D.無具體規(guī)定
目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。
Ⅰ、對講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.3/3
B.6/3
C.6/12
D.12/6
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。
Ⅰ、機(jī)艙鈴組,用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號;
Ⅱ、冷藏庫報(bào)警鈴組,用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置;
Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;
Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報(bào)警,要求人們迅速撤離。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.以上全部
A.恢復(fù)船機(jī)的工作性能
B.提高修船效率
C.提高修船質(zhì)量
D.完成修船計(jì)劃
A.修理工程的項(xiàng)目、進(jìn)度等
B.機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況
C.拆裝工藝和檢驗(yàn)方法
D.修理方法和要求
最新試題
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機(jī)艙鈴組,用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號;Ⅱ、冷藏庫報(bào)警鈴組,用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報(bào)警,要求人們迅速撤離。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
船廠對修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動件()個(gè)月。
我國船廠把船舶修理分為()。
對主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。