編制修理單的依據(jù)是()。
Ⅰ、修船計劃
Ⅱ、修理級別
Ⅲ、修船質(zhì)量
Ⅳ、檢驗項目
Ⅴ、檢修間隔期
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.以上全部
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A.修理工程的項目、進度等
B.機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況
C.拆裝工藝和檢驗方法
D.修理方法和要求
A.補充修理
B.檢驗修理
C.正式修理
D.臨時修理
A.小修
B.檢修
C.塢修
D.航修
A.小修
B.檢修
C.塢修
D.航修
A.小修
B.檢修
C.塢修
D.航修
最新試題
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報告,經(jīng)船技部門或船方認簽,可作為()項目列入修理單中。
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項目的修理是()。
我國船廠把船舶修理分為()。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
目前在大型船舶中,平時重點維護的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號站;Ⅱ、駕駛室與機艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。