單項選擇題船舶航行中發(fā)生碰撞后機艙受損進水,下列應(yīng)急措施中,錯誤的做法是()。

A.立即采取措施以防事態(tài)擴大
B.準備好壓載水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加開一臺發(fā)電機以增大電網(wǎng)的功率儲備


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1.單項選擇題當(dāng)船舶發(fā)生碰撞或觸礁時()。

A.應(yīng)由輪機員根據(jù)情況自行決定主機加油量
B.時刻檢查各艙液位和進水情況
C.機艙受損進水時應(yīng)立即加開一臺發(fā)電機以增大電網(wǎng)的功率儲備
D.船舶發(fā)生擱淺、擦底或觸礁后,輪機人員應(yīng)毫不猶豫執(zhí)行船長命令

2.單項選擇題船舶發(fā)生碰撞后,若碰撞發(fā)生在機艙以外部位,下列說法中,不正確的是()。

A.視情況切斷碰撞部位的油、水、氣、汽源,關(guān)閉有關(guān)油艙柜進出口閥
B.除當(dāng)值人員外一律參加由甲板部組織的搶救工作
C.如條件許可,測主機臂距差
D.當(dāng)值人員堅守崗位、聽候車令

4.單項選擇題船舶遇中尾部擱淺時,輪機部首先應(yīng)做的工作有()。

A.準備好艙底水系統(tǒng),換用高位海底閥
B.按輪機長命令操作主機,測量有關(guān)油位
C.合上盤車機檢查軸系情況
D.加大油門,沖出淺灘

5.單項選擇題船舶機艙部位發(fā)生碰撞后,必須記入輪機日志的內(nèi)容是()。

A.發(fā)生碰撞時間
B.進水量
C.發(fā)生碰撞時車速
D.損壞部位和破損情況

最新試題

對營運期已超過()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理,充分利用其剩余價值,但必須滿足入級的最低要求和營運安全。

題型:單項選擇題

編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和()有決定性作用。

題型:單項選擇題

船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。

題型:單項選擇題

編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱 

題型:單項選擇題

對船舶報警信號裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室,音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號;Ⅳ、各種自動聲光報警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(消音開關(guān))和發(fā)光信號的裝置;Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。 

題型:單項選擇題

為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。

題型:單項選擇題

隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報告,經(jīng)船技部門或船方認簽,可作為()項目列入修理單中。

題型:單項選擇題

按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。

題型:單項選擇題

對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。

題型:單項選擇題

下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。

題型:單項選擇題