A.15~45mm
B.15~52mm
C.25~45mm
D.25~50mm
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A.只有先吊起重物才能確定是否綁扎牢固可靠
B.?dāng)喙射摻z繩可以接好以備使用
C.場(chǎng)地狹窄處所可以在吊起部位下方短時(shí)工作
D.絕對(duì)不能超負(fù)荷使用起吊工具
A.嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具
B.在吊運(yùn)前,應(yīng)認(rèn)真檢查起吊工具,確認(rèn)牢固可靠,方可吊運(yùn)
C.?dāng)喙射摻z、霉?fàn)€繩索和殘損的起吊工具,修理后,可以繼續(xù)使用
D.吊起的部件,應(yīng)立即在穩(wěn)妥可靠的地方放下,并襯墊綁系穩(wěn)固
A.鉆床作業(yè)
B.艙底泵的拆裝
C.高層作業(yè)
D.鑿敲作業(yè)
A.2米以上(含2米)
B.2米以上(不含2米)
C.3米以上(含3米)
D.3米以上(不含3米)
在下列哪些惡劣氣候條件下,船上不宜布置高處作業(yè)()。
Ⅰ、遇強(qiáng)風(fēng);
Ⅱ、遇暴雨;
Ⅲ、遇大雪;
Ⅳ、遇涌浪。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
最新試題
船舶修理的保修期規(guī)定,運(yùn)動(dòng)件保修期為()個(gè)月。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇,修理單需注明()。