使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時(shí)，應(yīng)（）。
Ⅰ、在機(jī)艙進(jìn)行；
Ⅱ、注意通風(fēng)；
Ⅲ、注意防止發(fā)生污染海面的事故。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A．油管、過(guò)濾器和加熱器等如有泄漏應(yīng)盡快清除，并注意防止漏油流散
B．機(jī)艙地板上的油污必須隨時(shí)抹去，防止人員滑倒跌傷
C．處理酸、堿或其他化學(xué)品時(shí)，需戴手套、防護(hù)眼鏡、口罩和面罩等
D．使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時(shí)，一般應(yīng)在上風(fēng)處進(jìn)行
A．在主機(jī)操縱處懸掛"禁止動(dòng)車"的警告牌并合上轉(zhuǎn)車機(jī)
B．檢修中如需轉(zhuǎn)車，應(yīng)請(qǐng)示輪機(jī)長(zhǎng)仔細(xì)操作
C．必須停鍋爐，以防蒸汽泄漏
D．輪機(jī)長(zhǎng)必須到現(xiàn)場(chǎng)
A．淡水潤(rùn)滑法
B．滴油潤(rùn)滑法
C．海水潤(rùn)滑法
D．廢油潤(rùn)滑法
A．向掃氣道噴射CO2滅火
B．停止引起著火缸高壓油泵供油
C．加強(qiáng)冷卻水流量降溫
D．加強(qiáng)氣缸油潤(rùn)滑
在（）時(shí)，檢修人員必須帶手套和防護(hù)眼鏡。
Ⅰ、拆裝燃油管；
Ⅱ、拆裝壓縮空氣管；
Ⅲ、拆裝冷凍液管；
Ⅳ、拆裝蒸氣管；
Ⅴ、焊接工件。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
最新試題
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
（）可以不編計(jì)劃，臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
目前在大型船舶中，平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對(duì)講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。
船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動(dòng)件保修期為（）個(gè)月。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫(xiě)出拆檢報(bào)告，經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽，可作為（）項(xiàng)目列入修理單中。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。