修理單應分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。

隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認簽，可作為（）項目列入修理單中。

（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。

船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理

下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。

對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。

編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期

（）可以不編計劃，臨時列出修復項目的工程單即可。

下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。

對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應急狀態(tài)下應有應急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。