單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶回收救生艇時(shí),艇內(nèi)應(yīng)留下()。

A.一人
B.二人
C.三人
D.四人


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2.單項(xiàng)選擇題氣脹式救生筏的成員定額,最多不能超過(guò)()。

A.15人
B.20人
C.25人
D.30人

4.單項(xiàng)選擇題在救生筏的備品中,每人配備淡水為()。

A.3升
B.2升
C.1升
D.1.5升

5.單項(xiàng)選擇題在船舶遇難求救時(shí),每隔()鳴放聲響信號(hào)一次。

A.30秒
B.60秒
C.90秒
D.120秒

最新試題

目前常用的消除電話(huà)側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說(shuō)法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線(xiàn)盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽(tīng)清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修理單應(yīng)分類(lèi)編制,不屬于輪機(jī)部編制的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)船廠把船舶修理分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話(huà)系統(tǒng)是()。Ⅰ、對(duì)講電話(huà)系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話(huà)系統(tǒng);Ⅲ、自動(dòng)電話(huà)系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類(lèi)級(jí)別。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題