機(jī)艙傳令鐘，是用在（）之間傳送主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的命令和回令的裝置。
Ⅰ、駕駛室；
Ⅱ、機(jī)艙集中控制室；
Ⅲ、機(jī)旁操作臺(tái)。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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船舶報(bào)警信號(hào)裝置主要包括（）。
Ⅰ、緊急動(dòng)員警鐘和應(yīng)急狀態(tài)下的各種鈴組系統(tǒng)；
Ⅱ、火警探測(cè)和報(bào)警裝置；
Ⅲ、主、輔機(jī)工況的自動(dòng)監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
船舶內(nèi)部的通信系統(tǒng)，一般指的是（）。
Ⅰ、電話(huà)；
Ⅱ、傳令鐘；
Ⅲ、廣播；
Ⅳ、警報(bào)系統(tǒng)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
在船舶中使用的電話(huà)通信系統(tǒng)有（）。
Ⅰ、對(duì)講電話(huà)系統(tǒng)；
Ⅱ、指揮電話(huà)系統(tǒng)；
Ⅲ、自動(dòng)電話(huà)系統(tǒng)；
Ⅳ、直通電話(huà)系統(tǒng)。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶指揮電話(huà)系統(tǒng)的類(lèi)型有（）。
Ⅰ、對(duì)講式；
Ⅱ、聲力式；
Ⅲ、共電式；
Ⅳ、單個(gè)交換總機(jī)。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．通話(huà)設(shè)備
B．信號(hào)設(shè)備
C．電池
D．轉(zhuǎn)換與附屬設(shè)備
最新試題
船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動(dòng)件保修期為（）個(gè)月。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
編制修理單的依據(jù)除了說(shuō)明書(shū)和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
修理單應(yīng)分類(lèi)編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。
（）可以不編計(jì)劃，臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
（）是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算，且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。