單項(xiàng)選擇題在正常情況下,船舶提出的備件申請(qǐng),最后應(yīng)經(jīng)()審核后,向供應(yīng)商進(jìn)行報(bào)價(jià)。

A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.公司主管部門
D.公司經(jīng)理


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)的電氣部分故障需修理,其修理單應(yīng)由誰(shuí)編制()。

A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.二管輪
C.三管輪
D.檢修分工明細(xì)表規(guī)定的專人

2.單項(xiàng)選擇題非本船人員進(jìn)入機(jī)艙,須經(jīng)誰(shuí)準(zhǔn)許()。

A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.值班人員
D.船東代表

5.單項(xiàng)選擇題在無(wú)限航區(qū)、主機(jī)功率750至3000kW船舶上任職的輪機(jī)員,應(yīng)持()。

A.甲類證書
B.甲類二等證書
C.乙類一等證書
D.乙類二等證書

最新試題

以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是()。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng),使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能,使分離器保持清潔,高效

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì);Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來(lái),形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的(),它的法律地位是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí),應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來(lái)說(shuō),船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鑄鐵件的局部損壞多采用()修復(fù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

只要有可能,船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙()時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物,應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題