A．專用測量工具應(yīng)保持良好的精度，一般應(yīng)由大管輪或輪機(jī)長使用管理
B．液壓工具在使用時(shí)，無論何時(shí)不得超過規(guī)定壓力的120%
C．主機(jī)所用液壓工具應(yīng)使用柴油機(jī)油或透平油
D．大管輪是專用工具的登記、管理和使用者
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A．使用維修情況，未完成的維修項(xiàng)目，現(xiàn)存問題及合理建議/輪機(jī)長
B．使用維修情況，未完成的維修項(xiàng)目/大管輪
C．按計(jì)劃完成的修理項(xiàng)目，突發(fā)事件及處理過程/輪機(jī)長及各主管輪機(jī)員
D．使用維修情況，未完成的維修項(xiàng)目，現(xiàn)存在的問題及合理建議/大管輪
A．正確記錄應(yīng)急空壓機(jī)每2周進(jìn)行的啟動(dòng)和充氣試驗(yàn)情況
B．正確記錄每周對應(yīng)急消防泵及救生艇試驗(yàn)的情況
C．正確記錄每月主消防泵、每周應(yīng)急消防泵的試驗(yàn)情況
D．主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行一次，并記錄試驗(yàn)情況
A．輪機(jī)長
B．大管輪
C．值班輪機(jī)員
D．機(jī)匠長
大管輪負(fù)責(zé)輪機(jī)部哪些項(xiàng)目的申領(lǐng)、驗(yàn)收和報(bào)銷（）。
Ⅰ、通用物料；
Ⅱ、輪機(jī)備件；
Ⅲ、主管機(jī)械設(shè)備的備件；
Ⅳ、燃油；
Ⅴ、潤滑油；
Ⅵ、爐水艙中的水。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A．輪機(jī)長
B．大管輪
C．輪機(jī)長指定人員
D．船舶公司機(jī)務(wù)
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班人員在值班前（）禁止喝酒，且值班期間血液中酒精含量不得超過（）。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。
在交接班前，事項(xiàng)（），值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來，形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的（），它的法律地位是（）。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
一般來說，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機(jī)日記中（）。