A.輪機(jī)長
B.大管輪
C.值班輪機(jī)員
D.機(jī)匠長
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大管輪負(fù)責(zé)輪機(jī)部哪些項目的申領(lǐng)、驗收和報銷()。
Ⅰ、通用物料;
Ⅱ、輪機(jī)備件;
Ⅲ、主管機(jī)械設(shè)備的備件;
Ⅳ、燃油;
Ⅴ、潤滑油;
Ⅵ、爐水艙中的水。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.輪機(jī)長
B.大管輪
C.輪機(jī)長指定人員
D.船舶公司機(jī)務(wù)
輪機(jī)長的職責(zé)是()。
I、負(fù)責(zé)主機(jī)系統(tǒng)、軸系的管理;
Ⅱ、進(jìn)出港備車航行時親臨機(jī)艙;
Ⅲ、負(fù)責(zé)機(jī)艙人員日常工作的安排和領(lǐng)導(dǎo)。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ
D.Ⅱ
D
A.船長
B.輪機(jī)長
C.政委
D.A+B+C
A.船長
B.輪機(jī)長
C.公司主管部門
D.公司經(jīng)理
最新試題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會有不良后果時,應(yīng)()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效,該議定書實現(xiàn)建立一個()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn),特別是()等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢;Ⅲ、輪機(jī)長可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機(jī)長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來,形成了一個附屬于附則的但獨立的(),它的法律地位是()。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法,不正確的是()。
在船廠修理時的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋