我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班輪機(jī)員如有理由認(rèn)為接班的高級(jí)船員不能有效的履行其職責(zé)（）。
Ⅰ、則不應(yīng)交班；Ⅱ、應(yīng)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)；Ⅲ、應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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船員調(diào)動(dòng)交接班制度規(guī)定，交接時(shí)雙方必須共同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接的是（）。
Ⅰ、操縱控制裝置的位置、使用方法，操作時(shí)容易發(fā)生的錯(cuò)誤；
Ⅱ、監(jiān)測(cè)指示儀表的位置、工況數(shù)據(jù)；Ⅲ、油、水艙柜的分布、容量和殘留量（即死油死水）；
Ⅳ、本船或本部門制訂的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定；
Ⅴ、本部門總的技術(shù)狀況和存在的主要問題。
A．Ⅰ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
船員調(diào)動(dòng)交接班制度規(guī)定，交接時(shí)應(yīng)詳細(xì)交接并作交接記錄的是（）。
Ⅰ、現(xiàn)存問題；
Ⅱ、遺留問題；
Ⅲ、正在進(jìn)行尚未結(jié)束的工作；
Ⅳ、重要待辦事項(xiàng)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．新上船人員的工作分配
B．有關(guān)機(jī)損事故報(bào)告
C．下次修船的修理報(bào)告
D．下航次物料定購單的填寫
調(diào)動(dòng)職務(wù)交接工作由（）組成。
Ⅰ、實(shí)物交接；Ⅱ、情況介紹；Ⅲ、現(xiàn)場(chǎng)交接。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．實(shí)物包括個(gè)人保管的工具、儀表、圖書、文件、公用衣物、住室的門和柜的鑰匙等
B．如果一般物品短缺，盡管數(shù)量甚多，可不報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，但應(yīng)在交接記錄中注明
C．如果重要物品短缺，應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理
D．實(shí)物交接時(shí)應(yīng)結(jié)合情況介紹
最新試題
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開，但不超過（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
中國船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)（）。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班人員在值班前（）禁止喝酒，且值班期間血液中酒精含量不得超過（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時(shí)間。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)值班水手和值班機(jī)工適任證書者，年齡不小于（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
下列有關(guān)輪機(jī)部說法中，不正確的是（）。
在人員不足的情況下，輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí)，應(yīng)與（）協(xié)商。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。