A．準(zhǔn)確地掌握無(wú)線電話的知識(shí)
B．恰當(dāng)?shù)厥褂脙?nèi)部通信系統(tǒng)知識(shí)
C．操縱動(dòng)力裝置的知識(shí)
D．控制電力系統(tǒng)的知識(shí)
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輪機(jī)值班所有成員應(yīng)具有（）。
Ⅰ、恰當(dāng)?shù)厥褂脙?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識(shí)和機(jī)艙逃生途徑的知識(shí)；
Ⅱ、機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)的知識(shí)，特別是關(guān)于辨別各種警報(bào)和二氧化碳警報(bào)的能力；
Ⅲ、有關(guān)機(jī)艙滅火設(shè)備和使用的知識(shí)。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．船長(zhǎng)
B．政委
C．輪機(jī)長(zhǎng)
D．A或B或C
A．涉及本專(zhuān)業(yè)和本職的各項(xiàng)規(guī)章制度
B．本職在本船的具體分工職責(zé)及有關(guān)規(guī)定
C．正在進(jìn)行的和待辦的工作及領(lǐng)導(dǎo)指示
D．詳細(xì)介紹本部門(mén)船員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力、思想表現(xiàn)和工作態(tài)度等
A．雙方共同到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)和工作現(xiàn)場(chǎng)
B．本職在本船的具體分工職責(zé)及有關(guān)規(guī)定
C．正在進(jìn)行的和待辦的工作及領(lǐng)導(dǎo)指示
D．詳細(xì)介紹本部門(mén)船員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力、思想表現(xiàn)和工作態(tài)度等
我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班輪機(jī)員在判斷機(jī)電設(shè)備發(fā)生下列哪些情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)（）。
Ⅰ、推進(jìn)機(jī)械遭到破壞；
Ⅱ、監(jiān)視系統(tǒng)遭到破壞；
Ⅲ、調(diào)節(jié)系統(tǒng)遭到破壞。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
在人員不足的情況下，輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí)，應(yīng)與（）協(xié)商。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開(kāi)，但不超過(guò)（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機(jī)日記中（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請(qǐng)問(wèn)下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說(shuō)法是（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時(shí)間。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)值班水手和值班機(jī)工適任證書(shū)者，年齡不小于（）。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。