A.20~30s
B.10~20s
C.5~10s
D.2~5s
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A.均從右邊斷開,合于左邊
B.均從左邊斷開,合于右邊
C.LLS右斷左合,ULS左斷右合
D.LLS左斷右合,ULS右斷左合
A.打開控制箱電源
B.打開系統(tǒng)工作氣源
C.確定控制面板上選擇開關(guān)的位置
D.設(shè)定升降溫速度
A.在機旁手動操作三通活塞閥進行換油
B.改變輸出選擇閥的位置
C.在操作面板上將選擇開關(guān)由“重油”位置打到“輕油”位置
D.在操作面板上將選擇開關(guān)由“輕油”位置打到“重油”位置
A.0.14Mpa
B.0.7Mpa
C.1.4Mpa
D.0.02MPa
A.切斷氣源,油溫回到下限值
B.油溫不再下降,繼續(xù)加溫
C.由溫度控制轉(zhuǎn)為黏度控制
D.由溫度程序控制轉(zhuǎn)為中間溫度定值控制,并發(fā)報警
最新試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若電磁閥MV-2S線圈斷路,則在切除系統(tǒng)工作時,會出現(xiàn)()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,排水電磁閥通電的條件是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,當操作水電磁閥通電時,其通電狀態(tài)持續(xù)的時間()。
自清洗式濾器是根據(jù)()決定自動清洗工作的。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,能引起燃油黏度增加的原因有()。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調(diào)節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉(zhuǎn)速增加
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運行后,一直用柴油工作,并對柴油進行黏度定值控制,其可能的原因是()。
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,其溫度“上升-下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋,系統(tǒng)投入運行后,程序加熱未到上限值時,則油溫不再升高,可能的原因是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,最大排渣時間為()。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當系統(tǒng)進行黏度控制時,控制對象是(),系統(tǒng)輸出量是()。